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搭载VC-Turbo超变擎动力 东风日产全新一代奇骏售价18.19万元起

来源:华龙网-新重庆客户端
2021-12-03 10:21:06
咪乐|直播|更新为 奥迪品牌作为大众集团旗下的一个领先品牌,本有着更高端、更豪华的优势,且奥迪e-tron也很早推出。

  原标题:搭载VC-Turbo超变擎动力 东风日产全新一代奇骏售价18.19万元起

  华龙网-新重庆客户端7月30日23时讯 30日晚,“纵擎天地,天生奇骏”东风日产全新一代奇骏上市发布会在内蒙古响沙湾举行。新车共推出8款车型,官方指导价格为18.19—26.29万元。全新一代奇骏基于全新CMF-CD平台开发,定位“全域探享SUV”,秉承“Best In One”的理念,历时5年,累计投资190亿元,是日产史上规模最大、复杂度最高的项目,也是日产有史以来全球化程度最高的车型,集力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控于一身。

全新一代奇骏售价18.19-26.29万元 华龙网-新重庆客户端 张世钊摄

  同时,为了践行对142万车主的承诺,助力更多家庭开启全域探享旅程,提供五重大礼包:金融礼,0首付起,至高享14万2年0息贷款;置换礼,至高享9000元置换补贴;老友礼,东风日产保客额外享4000元置换补贴;无忧礼,5年双保PLUS,发动机终身质保;流量礼,日产智联10年基础服务流量,2GB全功能体验包。7月31日至8月31日,限时解锁探享礼遇。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武介绍新车 华龙网-新重庆客户端 张世钊摄

  东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示:“作为日产全球战略车型,奇骏上市至今,凭借强悍的越野实力、进阶的驾乘品质、前沿的智能科技,全球市场累计销量超过650万量,其中中国市场累计销量超过142万辆,稳居第一阵营,尽显王者风范。”

  力量美学设计,天生自信

  全新一代奇骏采用日产全新V-Motion 3.0设计语言,打造Double V-Motion前脸,加上U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、宽体轮拱、双色车身、19英寸的切削式轮毂等,极具个性,彰显强悍力量感。

全新一代奇骏 华龙网-新重庆客户端 张世钊摄

  超前设计的LED星舰分体式大灯,提升车头层次感,更加大气凌厉,并具备自动开闭大灯、自动远近光切换等功能,全面优化照射亮度及宽度,并降低能耗。尺寸方面,全新一代奇骏长宽高4681×1840×1730mm、轴距2706mm、离地间隙212mm,拥有大气身姿、超大空间,充分满足家庭出游等各种用车需求。

全新一代奇骏 华龙网-新重庆客户端 张世钊摄

  全新结构设计的空气帘、3D轮胎导流板、全覆盖底盘,搭载主动进气格栅,带来更加出色的空气动力学性能,创造SUV超低的0.33风阻系数,实现更好的燃油经济性,高速行驶更加安静。

  豪华科技座舱,天生自在

  在智能化无处不在的时代,汽车更需要智能科技的加持。全新一代奇骏,以质感内饰、前瞻科技,打造豪华科技座舱,在细微之处提升乘坐享受,让出行更加自在。全新一代奇骏采用高质感内饰,车内大面积采用软性材料,提升整车的档次感,为驾乘者带来更有质感的体验。

全新一代奇骏内饰更豪华 华龙网-新重庆客户端 张世钊摄

  全新Multi-Layer人体工学座椅,压力分布更均匀,有效缓解长时间驾驶的疲劳感。同时,搭载电加热功能,在寒冷天气出行也能随时有温暖相伴。同级独有的三区独立控制自动空调,每个区域人员可以根据自身需求独立调整设定温度,获得舒适的体感。通过手机APP,还可以远程启动空调并调整设定温度,上车即可享受最适宜的温度。同级独有的电子换挡,搭配换挡拨片,提供更智能、更轻巧的换挡操作,显露豪华气质。

  全新一代奇骏实现全尺寸超大三屏联动。其中,同级最大的12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘,可以显示安全辅助信息、多媒体、地图、导航、来电提醒、驾驶警示、4×4-i扭矩分配、压缩比实时动态信息等功能信息;12.3英寸6核极速高清中控屏,支持自定义设置,性能更强,响应更迅速;10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示,成像清晰稳定,可以显示车速、导航、驾驶辅助等多种行驶信息。

全新一代奇骏上市发布会 华龙网-新重庆客户端 张世钊摄

  车联网方面,全新一代奇骏搭载全新升级的Nissan Connect超智联2.0,60多项人机交互功能,覆盖语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种使用场景,带来更强大的科技体验。

  全新一代奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾,包括IFCW超视距碰撞预警系统、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车等12项主动安全科技,实现L2级自动驾驶辅助,支持一键启动,全速段智能巡航、智能跟车、车道保持、全速车辆识别、平顺制动、下坡速度调整等,增加驾驶乐趣之余,更带来出色的安全体验。

  全地形驾控,天生自由

  对于SUV来说,除了日常城市出行外,越野才能释放激情,提升人生质感。全新一代奇骏之上,四驱系统、动力系统等焕新升级,打造全地形驾控实力,释放自由之心。

全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱 华龙网-新重庆客户端 张世钊摄

  承袭强大越野实力,全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有同级领先的全地形四驱控制系统,自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,一键随心切换,在不同模式下,对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节,提供不同路况下最佳的车辆性能,轻松征服多种路况。

  其中,智能动态中央差速器,可以直接耦合,两驱四驱切换无延时,承载扭矩更大,前后扭矩传递更迅速、更强悍;全新升级B-LSD电子差速锁,介入速度更快,制动控制空转车轮,将动力传递至未打滑车轮,提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力;YMC动态扭矩控制系统,实时动态自动分配前后轮扭矩,带来一流的过弯循迹性,让操控更精准。

全新一代奇骏搭载VC-Turbo超变擎动力 华龙网-新重庆客户端 张世钊摄

  作为换代车型,全新一代奇骏搭载了VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机,采用独创的多连杆结构,实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变,额定功率150kw、最大扭矩300N•m。传动系统匹配全新一代CVT智能无级变速器,实现8.2:1高变速比,速比范围更大,加上离心钟摆减震器、智能双油泵系统,极大减少发动机和变速器之间的固有振动,动力响应更快,加速表现更好,同时油耗更低。首次搭载的ALiS 12V轻混能量管理系统,可以在车辆加速、减速、滑行或怠速时,实现扭矩辅助、能量回收、能量释放等功能,其综合工况油耗仅为5.8L/100km,领先同级车型。

全新一代奇骏上市发布会 华龙网-新重庆客户端 张世钊摄

  全新一代奇骏采用同级独有的半铝制车身,在车门、车门防撞梁、发动机盖、前后悬挂结构件等大范围使用高强度新型铝合金材料,车身整体材质全面升级,提升驾驶的高级感和操控性。

  全新的齿条式EPS电子助力转向系统,搭载随速感应功能与快速齿比,方向盘修正量极小,线性追溯能力更强,达到出色的车身响应及循迹性,实现人车合一。前后独立悬挂均采用高强铝合金材质摆臂,减轻簧下重量,带来更出色的操控感和舒适性。同级领先的VMC智能车身运动控制系统,在车辆过弯时主动独立控制4轮,实现线性转向。

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  14年来,奇骏在中国市场一路奋进,以技术创新为突破,持续进化和迭代,展现技术日产的底蕴和实力,激发人们探索的初心和勇气,成为人们探索未知的理想伙伴和精神世界不断延展的载体。而全新一代奇骏更是集力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控于一身,展现了超强的产品实力,相信它将带给中国消费者更好的体验。(张世钊)

责任编辑:杨晶

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